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易车讯 7月23日，五菱之光EV 305km进取型正式上市，售价5.78万元。新车在设计方面与在售的五菱之光EV保持不变，主要升级诸多实用配置，并将续航里程由201km增加到305km。 据介绍，五菱之光EV全车预留20处M6标准螺纹安装孔，尾厢14处安装孔支持储物格、安置架等常见拓展配件安装，副驾仪表板可根据不同场景，安装多功能折叠桌板、杯托、手机支架等装置，提供丰富的拓展储物空间。车顶配备行李架，提供2.4㎡车顶拓展空间，进一步增强拓展可能性。 在座椅设计上，五菱之光EV的副驾、后排座椅支持纯平放倒，对车内空间进行再优化。五菱之光EV后备厢初始容积达527L，当座椅全部放倒后，尾厢长度达1623mm，最大拓展长度达2403mm，尾厢容积增长至1117L。在后排折平的情况下，五菱之光EV尾厢可装下72个408*272*128mm尺寸的啤酒箱。在配置方面，五菱之光EV 305km进取型升级了7寸液晶仪表、倒车影像、LED大灯以及主副驾安全气囊等实用配置。 新车采用双侧滑门设计，侧门洞开度达595mm。同时，五菱之光EV尾门方正，面积超1㎡，开启角度接近90°，最大高度1823mm，尾门门槛高度仅569mm。 五菱之光EV支持对外放电，车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kw，满足日常大功率用电需求；尾厢配备12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，支持车载冰箱、氛围灯等小功率电器使用。 动力方面，五菱之光EV 305km进取型搭载磷酸铁锂电池，续航里程由此前的201km提升至305km。 打开易车App，进入“易车榜”，查看最新最全汽车产业数据 责任编辑: 王晋琦

易车讯 7月23日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在社交媒体上宣布，问界M8纯电版将首发搭载业界支持双路冗余供电的华为DriveONE高压七合一电驱。 他表示，华为DriveONE高压七合一电驱拥有超省空间、超强动力、超优续航的特点，支持更高级别辅助驾驶的安全冗余，并且为华为自研。 外观方面，问界M8纯电版延续品牌家族式设计，配备了星云一体式灯组与贯穿式尾灯，搭配暗红色或咖啡色等特有的车漆颜色，造型兼具科技与美感。此外，新车提供大五座和大六座两种车型。 智能驾驶硬件方面，新车搭载华为192线激光雷达，配备一个后向高精度固态激光雷达，5个4D毫米波雷达。官方表示，新车的主动安全、智能驾驶辅助、智能泊车辅助能力更进一步。 动力方面，新车将首发搭载华为高压七合一电驱，将拥有更小体积，更低重量，更高效率和更低噪音。同时，新车拥有后驱与四驱可选。 续航方面，新车全系标配宁德时代100度电池，CLTC综合续航里程最高705km，华为巨鲸800V高压电池平台拥有15层硬核防护保障电池安全。 打开易车App，进入“易车榜”，查看最新最全汽车产业数据 责任编辑: 王晋琦

易车讯 日前，我们从网络上获取到一张享界S9T内饰谍照。享界S9T内饰与普通版享界S9最大的区别是加入了副驾娱乐屏幕。 从曝光的图片能够看到，享界S9T的副驾娱乐屏与主驾的远端仪表屏形成了对称式设计，中央依旧为悬浮式中控屏。其余在无线充电、储物格等区域保持不变。 外观方面，享界新车标“标寰宇之星”首次上车，同时新车沿用了家族化设计语言，采用封闭式前脸设计，大灯造型与在售的享界S9基本保持一致，具备很高的辨识度。 侧面来看，新车拥有纯正旅行车设计的优雅身型，此外时下流行的隐藏式门把手也没有遗漏，同时搭载密辐豪华轮圈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5160*2005*1492mm，轴距为3050mm。新车首批搭载HUAWEI ADS 4，搭载华为192线激光雷达，高精度固态激光雷达，4D毫米波雷达，带来全天候全维安全守护，全新智慧电动门，打造人车交互新体验。 动力方面，享界S9T提供增程和纯电两种供选择。增程版配备37kwh及53.4kWh电池包，CLTC纯电续航里程最长可达354km，CLTC综合续航里程最长可达1305km。纯电版配备100kwh电池包，CLTC综合续航里程最长可达801km。 打开易车App，进入“易车榜”，查看最新最全汽车产业数据 责任编辑: 王晋琦

易车讯 日前，我们从相关渠道获取到了一组岚图全尺寸SUV的谍照图。新车内部项目代号“泰山”，采用六座布局，搭载华为高阶智能驾驶系统。 外观方面，虽然新车加入了重度伪装，但能看到实车非常高大，车头比较方正，预计会采用十分庄重的外观设计。 从实拍的谍照来看，新车前风挡上方配备了一颗激光雷达，而结合此前的消息来看，岚图“泰山”很可能将是首批搭载华为高阶智能驾驶系统的车型。 从侧后方视角不难看出，新车拥有超长的轴距以及较大的侧尾窗，预计新车的第三排会达到超越同级的空间表现。 另外我们能够看到，岚图“泰山”还搭配了车顶行李架，轮圈尺寸达到了22英寸，相信新车能够满足多样化的使用场景。据悉，岚图“泰山”就是岚图在4月技术发布会上所预告的车型，将于年内正式发布。 打开易车App，进入“易车榜”，查看最新最全汽车产业数据 责任编辑: 王晋琦

易车讯 日前，沃尔沃汽车宣布沃尔沃XC70将于8月开启预售。新车于5月7日首发亮相，定位为豪华D级SUV，介于沃尔沃SUV的60系与90系之间，基于SMA超级混动架构打造，纯电续航将超过200km。 车型回顾 外观方面，沃尔沃XC70沿用了沃尔沃新能源家族化的封闭式前脸，与此前发布的EX90较为类似。新车车灯上方依旧为雷神之锤大灯，下方为远近光的主光源。 在车身颜色方面，沃尔沃XC70将提供牛仔蓝、瀚漠沙、霞光灰、松湖绿等多种颜色。 来到侧面，能够看到新车采用了非常与众不同的封闭式轮辋，配合隐藏式门把手，预计将会带来不错的较低的风阻表现。为了凸显运动感，沃尔沃XC70还加入了无边框车门以及无边框后视镜。 车尾部分，沃尔沃经典的维京战斧尾灯依旧没有缺席。整个纵向光带搭配C形转角尾灯，点亮后将会带来很强的辨识度。另外，新车还将后雨刷隐藏至后风挡上方。 从目前已知的信息来看，沃尔沃XC70基于基于SMA超级混动架构打造，纯电续航将超过200km。全新SMA架构的全称是“Scalable Modular Architecture”，“A”意为架构，“M”意为模块化，“S”源自SPA架构中的“Scalable”，精髓则凝结在4个“S”中，分别是Scalable（可扩展性）、Smart（智能）、Safety（安全）和Sustainability（可持续性）。在沃尔沃的新能源战略中，将进行纯电与超级混动的双重架构并进。 打开易车App，进入“易车榜”，查看最新最全汽车产业数据 责任编辑: 许振宇

易车讯 7月22日，岚图汽车官方发布了一组全新岚图知音内饰官图。新车搭载了华为最新一代乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5，将于8月底正式上市。 内饰方面，新车采用了繁星拥抱座舱设计理念，新车中控台采用贯穿造型木纹饰板，换装全新三辐造型平底方向盘，并使用双色皮质材料进行包覆，应用怀挡式换挡机构。 此外，新车将搭载逍遥座舱，内置了高通骁龙8295P芯片，支持全场景车道级导航车道级导航、红绿灯倒计时、多屏分屏等功能，和安卓、iOS、鸿蒙三大系统手车互联，配合毫秒级响应、全场景免唤醒的AI语音。 配置方面，全新岚图知音车内中控屏、AR-HUD、仪表屏、后排智控屏、后排独立娱乐屏可实现五屏联动。此外，新车支持小憩模式、手动洗车模式、离车不下电模式、露营模式、宠物模式等多种情景模式。据官方介绍，新车前排头部空间1030mm、横向肘部空间达1545mm，后排有效腿部空间达1038mm、头部空间995mm、座椅宽度1380mm、坐垫长度531mm。同时，新车后备箱最大拓展容积可达1588L，座椅放倒后纵深1.9米。 外观回顾 外观方面，新车采用“星伴时光美学”设计语言，将家庭陪伴的温暖记忆与浩瀚星空的浪漫想象融入车身设计，新车前脸搭载46.75英寸“闪动星河智慧灯幕”，264颗车规级LED灯珠配合5万余个钻石纹理，营造出层次分明、极具辨识度的视觉效果。 车身侧面，全新岚图知音以“天境侧身”腰线勾勒出动静皆宜的纯电美感。流畅柔和的曲面过渡，仿若落日余晖映照下的天境轮廓，兼具现代纯电车的未来感与家庭出行的温暖意境。具备星芒、星漩两种造型的20寸“星系灵感轮毂”。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1900/1636mm，轴距2925mm，长度和轴距较在售知音都有明显提升。尾部方面，新车搭载贯穿式环形设计的“星环守护尾灯”，点亮后提升尾部层次感与辨识度的同时，更能在雨雾等低能见度环境中，为后方车辆提供清晰提示。后风挡上的透光式北极星光LOGO，时刻守护全家人的出行安全。 动力方面，此前申报信息显示新车搭载最大功率230千瓦驱动电机，并采用磷酸铁锂蓄电池组，详细参数有待官方后续进一步公布。 打开易车App，进入“易车榜”，查看最新最全汽车产业数据 责任编辑: 武昊天

易车讯 7月22日，理想汽车官方宣布理想L6累计交付量突破30万辆，迎来里程碑时刻。理想L系列智能焕新版此前于5月8日上市，其中L6智能焕新版售价区间24.98-27.98万元。 车型回顾 外观方面，新车作为年款车型整体与现款差别不大。新车延续了家族式的设计语言，星环灯极具辨识度。此外，新车全系标配全新的小体积激光雷达，Max版将英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片。同时，新车还提供了全新的天青色车色供选择。 侧面来看，新车具备了非常流畅的车身线条，更短的前悬和总长度带来更精炼和紧凑的视觉效果，长轴距和溜背设计，让新车从侧面看起来更年轻运动。 尾部方面，新车拥有尾部分离特征线与气动尾翼，使尾部造型更加立体。三维立体贯穿式星环尾灯配合凹凸有致的尾门，使得尾部更加精致动感，也和车头形成不错的呼应。 内饰方面，新车采用时下流行的双联屏设计。双联屏均支持手机无线投屏，延迟低于50毫秒，提供联通/移动双5G网络，双网自动切换仅需0.5秒。此外，新车还搭载双无线充电面板、车载冰箱、座椅按摩及座椅通风/加热。 除了实现端到端+VLM大模型外，还将推出更强大的VLA大模型，VLA模型是将端到端、VLM两个模型合二为一，VLA模型融入了视觉语言模型、动作模型。支持全场景NOA。此外，AD Pro车型将从地平线J5芯片升级到地平线J6M芯片，并在主动安全能力方面全面升级，看齐AD Max车型。其余配置方面，理想L6 Pro标配激光雷达的AD Pro高级辅助驾驶、标配双电机四驱、双叉臂五连杆悬架和CDC减振器，理想L6 Max标配Thor U芯片的AD Max系统，700 Tops算力，并且还增加了铂金音响和智能冷暖双用冰箱。 动力方面，理想L6智能焕新版与现款车型保持一致，搭载代号为L2E15M的1.5T涡轮增压增程器，综合功率为300千瓦，CLTC纯电续航212km。 打开易车App，进入“易车榜”，查看最新最全汽车产业数据 责任编辑: 武昊天

易车讯 7月22日，中国城市公共交通协会网约车分会发布消息称，自7月20日起，北京燃油车彻底禁入网约平台。 据了解，此前国六以下燃油车已被强制退场，此次政策进一步卡死所有油车入口。此前，有消息称北京油车司机在注册平台时收到提示，车辆不满足要求，需要更换绿牌车，而早在2024年北京大兴区人民政府就曾出台过文件鼓励使用新能源车或者氢能源车从事出租汽车运营。这一政策引发网约车司机群体不同反应，开电车的司机叫好，而油车司机面临车辆贬值、贷款未还完等问题，二手市场上网约燃油车价格暴跌。 公开资料显示，深圳早在2020年就将燃油车淘汰出了网约车行列，广州、东莞等多地也不再接受燃油车加入，并且要求燃油车不得参与运营。西安于2025年6月15日24时全面清退燃油网约车。成都等其他城市也对燃油网约车设置了更严格标准，如要求车龄小于五年、购置价格12万元以上。 打开易车App，进入“易车榜”，查看最新最全汽车产业数据 责任编辑: 许振宇

易车讯 上汽奥迪宣布，首款基于PPC平台打造的上汽奥迪A5L Sportback将于8月1日正式上市。新车于7月3日开启预售，共推出5款车型，限时臻享价区间26-32万元。 车型介绍 外观方面，新车采用了经典的溜背式造型设计，与现款奥迪A5更加接近。前脸采用大嘴式格栅设计，且并没有配备贯穿式下进气口，雾灯区域拥有更运动的空气动力学设计。 车身侧面，新车采用溜背式造型设计，车顶线条十分流畅。此外，新车还在车窗、后视镜、侧裙、轮毂上运用了大量的黑色元素，凸显出极强的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4903/1883/1427mm，轴距为2922mm。 车尾方面，新车同样是采用了最新的设计语言，小鸭尾式扰流板继续凸显其运动感。此外，贯穿式的灯带很好的拉宽了新车的视觉效果，层次感十足。 内饰方面，新车采用了OLED技术的曲面双联屏设计，并根据不同车型配置搭配三辐式以及四辐式的多功能方向盘。同时，新车在副驾驶前方还搭配了一个内嵌式的娱乐屏，中控台通道区域则搭配按键式的电子换挡机构以及部分物理旋钮等，而在驾驶位一侧的车门上则集成了灯光、后视镜调节、座椅记忆、儿童锁等众多的功能面板。后排则配备了空调出风口以及两个Type-C的充电口，还有一组矩形设计的车顶光源，整体搭配更具科技感。 动力方面，新车将会搭载EA888 Evo5发动机（最大功率150kW）以及两个48V电机，其中1个是48V启动电机，用于启动发动机、发动机自启停功能和驱动发动机附件；另1个是集成于变速箱中的PTG电机，可以辅助发动机输出动力，并进行动能回收，它的输出功率可达18kW，最大动能回收功率25kW。 打开易车App，进入“易车榜”，查看最新最全汽车产业数据 责任编辑: 许振宇

易车讯 7月22日，小鹏汽车官方宣布小鹏MONA M03累计交付150000台，连续10个月交付破万，连续10个月稳居纯电A级轿车冠军。 外观方面，新车采用了“T形”大灯组设计，内部搭配了横置的单条幅LED日间行车灯，车头采用了封闭式的前格栅，前包围两侧设计成了内凹式的造型，搭配中间带有主动式进气格栅（AGS）的梯形开口，使得整车看上去更具未来感。 车身侧面，新车采用了较为标准的三厢轿车车身结构，腰线平直的贯穿车身至尾部，前后侧翼子板营造出宽体的视觉效果，其中前翼子板侧面还内嵌了侧边摄像头，外后视镜采用了外置于车门的双色设计。同时，新车车门下方为内凹式，提供18/19英寸2款轮毂样式选择，整体造型凸显了力量感。 车身尺寸方面，新车长宽高为4780/1896/1445mm，轴距2815mm，整备质量1739公斤。值得一提的是，新车整车的风阻系数仅为0.194。 车尾部分，新车在C柱部分采用了间断样式的设计，营造出了悬浮式车顶的效果，同时新车还采用了掀背式的后备厢设计，并后备厢末端采用外凸样式，形成了鸭尾式的扰流板装饰，尾灯组采用熏黑灯壳设计，其造型与前大灯组基本一致，保持了车辆的整体性。 内饰方面，小鹏MONA M03 Max是同级唯一搭载双OrinX芯片车型，最高算力508Tops，拥有全栈自研车机系统，支持360度全景影像和3D感知渲染地图，在App商店中还有丰富的小程序。新车的空调采用了长条形贯穿出风口，被屏幕挡住的部分移到了下方。除此之外，该车还在手枕区域设有双杯架以及手机无线充电置物槽。 同时，小鹏MONA M03 Max推出“人机共驾”功能，包括：全球首发人机共驾，轻掰方向盘即可与智能辅助驾驶协同控制；行业首创划线泊车，郊外无标线场景也能精准泊车。 动力方面，小鹏MONA M03 Max最大功率160kW，电机最大扭矩250N·m；百公里能耗低至11.8度电，充电15分钟跑200km，使用新一代磷酸铁锂电池，配备1180DP高强钢底板防护，满足小鹏24项严苛测试标准，并且提前满足了将在明年7月将实施的5项新增和重要修订标准。 打开易车App，进入“易车榜”，查看最新最全汽车产业数据 责任编辑: 武昊天